За неделю перед окончанием депозита, чтобы ваш депозит автоматически не пролонгировали на новый срок, не забудьте обратиться в банк письменно с заявлением (пример):

Кировоградскому филиалу ОАО «Имя Банка» Ул.Название,3, г.Киев,00000

Иванова Ивана Ивановича ул.Совхозная, 20,кв.23

Заявление

В силу п.3.2.4 Договора о депозитном вкладе «Классический» №2251/08 от 21.09.2008 года, прошу после окончания срока вклада выплатить мне причитающуюся сумму с процентами начисленными по 21.03.2008г. согласно условий п.1.1. Договора.

19.03.2009г.                               Фамилия И.О.

Отпечатайте ваше заявление в 2-х экземплярах и при обращении поставьте на второй экземпляр (который остается у вас) входящий номер и дату.

Похоже, полтавское ГАИ оказалось самым расторопным и предприимчивым на Украине, решив по быстрому «накосить бабла» в бюджет города, пока автомобилисты не особо разобрались с механизмом работы закона о новых штрафах. Как сообщили достоверные источники, в конце прошлого года полтавским ГАИ были оперативно были закуплены и установлены в «рыбных местах» (на въезде в город и по самому городу) фоторадары (по типу тех, что установлены в западных странах). Но если в странах запада при приближении к радару устанавливаются предупреждающие знаки, то у нас, разумеется, это должно было стать «сюрпризом» для автолюбителей.

Так вот, недавно постанова по справi про админ. правопорушення пришла и мне. Стандартный бланк, заполненный моими данными, где указывается, что я должен уплатить штраф в 300 гривен, за превышение скорости более чем на 20 км в час. К Постанове заботливо подколота фотография автомобиля с четко читаемым номерным знаком, с указанием даты, времени и скорости автомобиля (81 км.ч.). Виден также знак выезда из Полтавы, исходя из чего можно четко понять, что городскую черту я пересек со скоростью, превышающей допустимую в городской черте. А также подклеена бумажечка с реквизитами Держказначейства в Полтавской области, по которым можно оплатить полагающийся штраф.

Действительно, в новом законе прописана возможность привлекать водителей к ответственности на основании зафиксированных фото- и видеофактов нарушений. Составление админпротокола при этом не требуется, и постановление о правонарушении выносится без участия лица, привлекающегося к ответственности. Предполагается, что по всей стране расставят фоторадары и нарушителям на дом будут автоматически приходить квитанции. Читать запись полностью »

Шановні представники однієї з трьох найдавніших професій (як відомо, це — повії, лихварі і розбійники, виберіть самі, до кого Ви відноситеся, бо я затрудняюсь). Я, та вся моя сім’я гірко ридала над Вашим листом, де Ви описували труднощі, які настигли Вашу фінансову установу і Вас особисто.

Щиро шкодуємо, що серед цих проблем немає чуми, пожежі, землетрусу, безпліддя, снігової лавини, виверження вулкану, імпотенції та активної участі в мітингу на підтримку Наталії Вітренко, який проводитиметься в Івано-Франківську.

Чудово розумію, що якщо зараз не підняти відсоткову ставку по кредитах — то когось з Ваших топ-менеджерів можуть підняти в повітря на намиленій краватці. І, звичайно, проникшись Вашими турботами — я категорично погоджуюся зі зміною відсоткової ставки. Але Ви пропонуєте з 15% річних збільшити до 25% річних, а я погоджуюся з 15% річних збільшити до 15,01% річних.

У зв’язку з цим, як бачите, я не висловив заперечень проти факту збільшення відсоткової ставки, тому не повинен нести і достроково погашати всю суму кредиту.

Разом з тим, я, приймаючи Вашу пропозицію про збільшення відсоткової ставки, даю згоду на її збільшення виключно до 15,01% річних, що й прошу відобразити в тому іншомовному документі, який Ви нарекли «Договор о прєдоставлєніі займа».

І в сраці я Вас маю.

КЛІЄНТ.

Остановили меня за превышение скорости.

Инспектор: — Превышение скорости в населенном пункте!
Я: — Да, извините, задумался…
Инспектор: — Ну что ж, думать тоже иногда надо…

Когда по 5 ТВ-каналу 10 дней назад начальник ГАИ Луганской области великодушно пообещал водителям не применять санкции в виде 425-850 грн. штрафа за управление транспортным средством без временного регистрационного талона (далее — бумажка) и в Луганском ГАИ возникла очередь за бумажкой, мне стало жаль луганчан.

Когда неделю назад по каналу «1+1» начальник ГАИ Украины г-н Коломиец обрадовал киевских водителей, что за отсутствие бумажки не будут штрафовать аж до 1 февраля 2009 г., ведь Киев не Луганск («В очередь, сукины дети!», — как сказал бы Шариков), мне стало смешно.

Когда за последнюю неделю мне позвонили порядка десяти моих самых дисциплинированных днепровских клиентов с вопросом «Нужно ли приобретать бумажку?», меня порвало. И я решил ответить на вопрос.

Понятие «временный регистрационный талон» появилось в Украине в Правилах дорожного движения (далее — ПДД), утвержденных постановлением Кабинета министров Украины от 10.10.2001г. №1306 (введены в действие с 1 января 2002 года). Т.е. в тот период, когда представители высших эшелонов власти могли абсолютно безнаказанно вставить свое паразитическое звено в денежный поток государственного бюджета, «протянуть» на законодательном либо подзаконном уровне любую постанову. Это вам не мелочь по карманам тырить, а получить денежки с каждого четвертого водителя страны! Согласно пункту 2.1. ПДД, «Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: Читать запись полностью »

Месяц тому вступил в действие широко распиаренный журналистами, депутатами и ГАИшникамы высшего уровня Закон Украины «О внесении изменения в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения» (для целей нашей публикации будем называть его более емким названием: «Закон об усилении ответственности»).
С тех пор не проходило и дня, чтобы то или иное СМИ не демонстрировало восторженные отзывы того или иного чиновника, с восторгом рассказывающего, как резко уменьшилась аварийность на дорогах, как водители все враз стали дисциплинированными и как возросли доходы бюджета…

Однако, на самом деле, изменения законодательства в отношении ужесточения ответственности (если хотя бы поверхностно в них вникнуть) при всем их благородном стремлении принесут обратный результат желаемому.

В современном мире все решают технологии, под которыми можно понимать предполагаемую прогнозированную последовательность и слаженность тех или иных действий, направленных на достижении желаемого результата. Достаточно было бы заранее просто спрогнозировать механизм действия Закона об усилении ответственности (а для этого хотя бы отдаленно ориентироваться в правовой системе Украины и технологиях правоприменительной практики), дабы понять, что Закон об усилении ответственности является мертворожденным, а отдельные пропиаренные успехи от его применения имеют либо же психологическое происхождение, либо же такие «результаты» являются следствием представления желаемого за действительное.

Попробуем проиллюстрировать нашу позицию несколькими примерами применения самых распространенных норм Закона об усилении ответственности. Читать запись полностью »

Закон вступил в силу 17.11.2008. Называю этот закон «Водителей опустили не по-европейски» (далее — Новый закон). Президент и две самые большие парламентские партии фактически предали половину своих избирателей (10-миллионная армия водителей — половина электората страны). Двухгодичная рекламная кампания ужасов на дорогах Украины, увенчавшись принятым Новым законом, сделала автолюбителя Украины человеком второго сорта не только по сравнению с европейскими водителями, но и «отсталыми» азиатскими. Никто только не заметил подводной лжи вышеобозначенной кампании: при двухкратном увеличении ДТП на дорогах за последние три года количество транспортных средств увеличилось вчетверо, т.е. ДТП объективно сократилось вдвое. Статистика, господа.

Приведу несколько, на мой взгляд, вопию­щих фактов бесправия человека (водителя) в нашей системе дорожного законодательства. Читать запись полностью »

С 1 января по 22 ноября этого года Госавтоинспекцией Киева задокументировано 150 случаев дачи взятки работникам ГАИ со стороны водителей-нарушителей. Для девяти водителей попытка «договориться» завершилась возбуждением уголовного дела, сообщили «proUA» в пресс-службе МВД.

Согласно сообщения, 30 материалов теперь еще находятся на рассмотрении в прокуратуре.

Так, например, 6 мая на проспекте 50-летия Октября, 14 в Киеве, работниками полка дорожно-патрульной службы (ДПС) ГУМВД Украины в г. Киеве за нарушение правил дорожного движения был остановлен автомобиль «Volkswagen-Passat». Во избежание административной ответственности водитель пытался дать взятку в размере 150 гривен инспектору ДПС. Как результат — возбуждено уголовное дело по ч.І ст. 369 КК Украины.

Кроме того, уголовное дело также возбуждено и против водителя автомобиля «Volkswagen», который предлагал работникам ГАИ 60 гривен взятки за нарушение ПДД на Харьковском шоссе, 52.

Юристы — практики советуют:

Обещание изымать права за определенные нарушения сдержали.

Гаишники с 10 числа составляют протокол на месте, изымают права и вместе с тобой едут в суд. Отдают документы в канцелярию и едут себе по делам.
Нарушитель остается ждать пока судья рассмотрит его вопрос.  Как быть?

Если тебя задерживают — надо составлять протокол задержания (ст. 261 КоАП), указывая в нем причины и основания для оного. При этом, согласно ст. 260 КоАП, задержание применяется: с целью прекращения правонарушения когда все иные методы не дали результата; с целью составления протокола, если его невозможно составить на месте; с целью установления личности правонарушителя; с целью обеспечения своевременного рассмотрения дела. Таким образом, в нашем случае задержание (очевидно) производится якобы с целью обеспечения своевременного рассмотрения дела.

Однако, для рассмотрения дела о нарушении ПДД отводится 15-дневный срок (ст. 277КоАП), таким образом необходимости в задержании так же нет. Кстати, срок админзадержания при наличии документов — 3 часа.

Возможно, ГАИшники мотивируют свои действия тем, что осуществляют привод в суд, однако, привод в суд может осуществляться только в случае неявки по повестке без уважительных причин (ст. 268 КоАП). Повестку суд вам не вручал, так что о приводе в суд речи быть не может.

Следовательно, реальных и законных оснований для задержания — нет. Соответственно — незаконный арест с истекающими последствиями…
Так что в данной ситуации — интеллигентно пояснять, что оснований для задержания у них нет, в суд ехать будешь только после повестки из суда, водительское удостоверение изъять они у тебя на месте права не имеют (ст. 265 КоАП), поэтому пусть составляют протокол и катятся на все 4 стороны.
Уверен, что заковывать в наручники и тащить силой не будут. Читать запись полностью »

Какие только истории не гуляют в народе об инспекторах дорожно-патрульной службы. Анекдоты о «работниках свистка и полосатого жезла» (ласково называемых в народе ГАИшниками) бьют рекорды популярности среди населения. Общение водителей с работниками Госавтоинспекции — завораживающее театрализованное представление, в котором актеры играют мимикой, жестами, бумагами под названием «Протокол про адміністративне правопорушення» и бумагами под названием «гривни». Проезжающие мимо зрители всегда выворачивают головы в надежде подольше насладиться разыгрываемым на обочине спектаклем. Покинув место действия, ценители комедий и драм усиленно «моргают» фарами встречным, дабы предупредить их о приближении к театру народного творчества и возможности стать непосредственным участником представления. Читать запись полностью »